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因为坦克的控制范围始终就是周围半径2公里的距离 ，它是一个单兵级别的战术武器 ，甚至可以理解成一门自行火炮， 它要解决的就是眼前2公里左右的单个目标。
而海军是一个进攻兵种 ，他是战略武器， 是国运的承载之一 。 攻击目标是一个国家而不是对面同级别的几千几万件中的一个目标，所以海军舰队和舰艇需要尽可能大的控制范围，在海上搜寻一个目标可不容易，没有很大的控制范围就没多大意义了。
战列舰舰队只有百公里级别的控制范围，与导弹的2 3百公里显然没得比，与航母舰队的半径近千公里的控制范围更没法比，被淘汰是必然的，因为跟不上时代，没法达到要求。
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战列舰不是被导弹淘汰的，是被飞机淘汰的。
第一次世界大战是大舰巨炮时代的高峰期。但是，三十年代出现了航空母舰，海战的模式开始发生巨变。
不得不说，航母的巨大作用是日本海军率先实践的。日本在抗日战争开始时就拥有六艘航母，数百架舰载机，飞行员均得到了实战锻炼，且日本利用抗日战争实战检验了许多航母使用的方法战法。
太平洋战争爆发，大舰巨炮的代表战列舰，根本不是飞机的对手，英国远东舰队的主力威尔士亲王号和反击号战列舰，就是被日本航空兵击沉的，它们根本没有与日本战列舰对战，甚至连面都没见。不过很好笑，日本率先踏入了航空制海的辉煌殿堂，但他们只是看了一下就退出来了。海军领导层依然固守舰队决战的陈腐理论，终于自食恶果。
二战后，飞机制海已无疑义，战列舰因此退出了舞台。
坦克不同，陆军至今仍以坦克为战斗力的核心。在陆战体系健全的情况下，坦克依旧是陆军突击与坚守的核心兵器。虽然武装直升机和反坦克导弹严重威胁了坦克的陆战之王的地位，但是要看到，这两种武器并不能对坦克形成绝对压倒的优势，配备齐全的现代装甲部队有足够手段对付它们。尤其武装直升机在战场控制时间性，良好的勤务完备性，战斗损伤容忍度，对陆军其它兵种的配合有效性以及成本方面，完全无法与坦克相提并论！从目前乃至可预见的未来，仍然没有一种武器可以完全替代坦克的全部功效。因此，坦克在很长一段时间里，仍然是现代陆军的核心兵器，不会被替代。
战列舰和坦克，一个是在陆地上称雄，一个是在海上称霸，是分属两个不同的武器。
但它们有一个供的特点：第一是披着厚厚的装甲，能经得起千锤百炼，第二是为它安装了火力十分生猛的火炮！
但很不幸的事，战列舰在二战结束以后就被世界各国的海军弃之不用了，而现在的坦克还活跃在战争舞台上。
战列舰之所以退出了战争的舞台，主要来自于这几个人的原因：第一个是美国的莱特兄弟发明了飞机，第二是法国的柯雷曼·阿德发明了把飞机与军舰结合，从而把航空母舰的概念展示给了人类，第三是日本的海军大将山本五十六首次把舰载机和航空母舰结合袭击珍珠港，把航空母舰这一新时代的打击兵器出现在海战的舞台上。
其实在二战时，当时的航空母舰还是十分的小，最大不过三万多吨，而最小才只有一万八千多吨。
论吨位比战列舰差远了，而地位在当时也没有战列舰大。
但是随着航空母舰的吨位的增大和舰载机打击的重要性的突出，大炮巨舰的战列舰就在不适合海战的舞台了。
也就是说，今后的海战主要台柱子是围绕着以航空母舰为主，其它的如巡洋舰、驱逐舰和护卫舰等都成了航空母舰的带刀护卫。
而战列舰已经不能再担当海战的重任，而担任航母的护卫也显得不怎么合适易，有巡洋舰和驱逐舰就已经完全胜任。
那么如果是拆除了战列舰上的巨炮换装导弹，像巡洋舰和驱逐舰那样成为导弹战列舰能不能行呢？
应该说，理论是可行的，但其实实际意义并不大！
大家可以参照一下原苏联的“基洛夫”级核动力巡洋舰，舰上的“花岗岩”反舰导弹的最大射程才只有500至550公里！
看着是非常的高大威猛，但航空母舰的舰载机无论是载弹量或者是航程轻易就能超过“花岗岩”反舰导弹！
因此，这些四五万吨以上的大家伙，无论是安装反舰导弹还是担任航空母舰的带刀护卫，不是显得不伦不类，就是威武有余而威力不足，所以这些大吨位的舰艇尤其是几万吨以上的战列舰，再也没有继续列装的必要！
但是坦克就不然了，至少到目前为止它还有继续发挥余热的必要，甚至就目前来说陆军航空兵还不能完全取代坦克的“陆战之王”的位置！
陆航直升机虽说是坦克的克星，并且因为有着一树之高的优势，很快就会成为陆战舞台的主要作战力量。
但它也有难以言表的苦衷，就算是美国的“阿帕奇”这样先进的直升机，如果没有地面部队的推进和完全掌握制空权，它是不敢轻易渗入到敌人纵深实施火力打击的。
即便是它的装甲再好，但对于地面的步兵来说要击落它其实并不是什么难事。
但坦克就不然了，就当前世界各国的先进坦克而言，像美国的M1A坦克，德国的豹2坦克、俄罗斯的T80坦克和咱们中国的99式坦克，即便是它们之间的强强相遇，也不是就那么轻易击毁，而那些军事小国就更不用谈了。
但这些军事小国想要击毁上述国家的坦克不易，但若要击落美国的“阿帕奇”直升机就未必这么难。
因此，这就是目前坦克还不能完全退出陆战舞台的原因！
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